黄山+九华山+宏村+婺源5日4晚
D1 达到九华山
D2 九华山
化城寺
上禅堂
肉身宝殿
地藏禅寺
弥陀殿
大愿宝殿
华严宝殿
九华山旃檀林
祗园禅寺
D3 黄山风景区
玉屏楼
迎客松
百步云梯
一线天
鳌鱼峰
光明顶
白鹅岭
D4 婺源篁岭
花溪水街
婺源篁岭景区-晒工坊
晒秋人家观景台
D5 宏村景区
南湖
宏村-画桥
南湖书院
水圳
月沼
宏村-汪氏宗祠
承志堂
红白古树
15日即将正式开行的“长三角超级环线高铁”,其逻辑与上述列车类似。若乘坐该列车,从上海站到上海虹桥站“兜一圈”,费时费力更费钱,自然鲜有人尝试。但若从满足沿线区间出行角度看,该车次始发、终到以及中间通行时刻都在高铁客流较大的时间段,可以较好满足商务、旅游等需求。一路上游客还可以打卡江南园林、六朝古都、黄山和九华山在内的“大黄山”、千岛湖以及西湖等多个风景名胜区。
近年来,九华山还依托得天独厚的自然景观,不断推动研学游、地质公园亲子游、探秘游等旅游产品更新升级,同时加强线上线下营销推广,让景区在旅游市场中持续保持竞争力。
记者了解到,针对“五一”假期运输期间客流大幅增长的实际,长三角铁路采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次安排运力;在启用高峰线的基础上,适需增开192.5对旅客列车。其中,安排开行夜间动车组列车133对。值得注意的是,“五一”前夕开通的池州至黄山高铁也将积极服务假期旅客出行,沿线串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名景点,成为名副其实的黄金旅游线。该线在池州站与南京至安庆高铁联接,在黟县东站与杭州至南昌高铁联接,方便旅客换乘。